"Une longue, coûteuse et indigeste couleuvre de bitume..."
Page de la SEPANSO.
Commentaire de Gasconha.com : une des motivations de cette autoroute est de faciliter la liaison Pau-Bordeaux pour contrer l’influence de Toulouse sur Pau.
La Gasconha ne doit pas subir les nuisances de la concurrence entre les deux régions administratives qui se la partagent !
Mise à jour de septembre 2007 :
Hélas, cette autoroute a été déclarée d’utilité publique.
"Sud-ouest" du 26/09/07 nous annonce que "Le tracé de la future autoroute entre Langon et Pau fera disparaître 215 palombières".
En favorisant le tout automobile et camions, et la délocalisation de toutes les activités*, les décideurs de "l’autoroute de Gascogne" continuent de saccager la Gascogne.
*Un des arguments pour l’autoroute est de faciliter l’accès des bordelais et des "picto-charentais" aux stations de sport d’hiver ouest-pyrénéennes.
[Tederic M.]
