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私が整備士の為この車は妻用に購入した際、車検切れだった為、車検取得時に徹底的に整備いたしました。
まだまだ乗るつもりでしたが、家族構成が変わる為この度赤字覚悟での売却になります。
不具合は一切ありません。
オイル滲みすら現状ないです。ここまで整備されたTTは多分無いと思います。
整備内容は下記になります。
オイル(エレメント含み3000km毎)バーダルの高級オイル使用
エアコンクリーニング(現在寒いくらい効きます)
現状ガス漏れなども無かったです。
プラグ全数 交換
イグニッションコイル全数 交換
ワイパー左右 交換
バッテリー 交換
タイミングベルト一式 交換(オイルシール、タペットカバーパッキン、ウォーターポンプも同時交換)
フロント、リア ショック全数交換(対策品になっている為アッパーブッシュ周りも全部交換)
チャコールキャニスター 交換
パージバルブ 交換
サーモスタット 交換
クーラント全量 交換
数日でバッテリー上がりあった為、オーディオアンプ不良の為
アンプ 交換(約17万)
ダイナモも合わせて交換
リアパット 交換
下廻りサビは無かったですが、塩害ガード施工
外装磨き、コーティング済み
ガラス水垢除去済み
上記内容は車検取得整備時にやった内容です。
部品代だけで約40万ちょっとになります。
距離は走っていますが、エンジン、AT共に現在絶好調です。
リサイクル、月割り税金は含みですので、落札金額のみ